====
2010 ainda não acabou e R$ 4 BILHÕES é o que foi arrecadado até agora com os pedágios em SÃO PAULO.
Vide => http://pedagiometro.com.br/
----
VÍDEO FEITO POR BRASILEIROS DO CEARA =>
ZÉ SERRA, OU ZÉ PEDÁGIO ?
http://www.youtube.com/watch?
----
SRS. DO PSDB E DEMOS DO DEMOCRATAS (???)
Cadê os empregos que vcs iriam criar ??
Cadê as obras pra acabar com as enchentes em SP ?
E por quê a RODOANEL e O METRÔ que até agora não andam e nem desandam ??
Cadê a abertura de mais estradas pelo estado de SP??
Cadê a quebra do gargalo do porto de Santos ??
Cadê meu dinheiro pago nos impostos ??
----
- link => http://www.ptalesp.org.br/
24/08/2010
2010 ainda não acabou e R$ 4 BILHÕES é o que foi arrecadado até agora com os pedágios em SÃO PAULO.
Vide => http://pedagiometro.com.br/
----
VÍDEO FEITO POR BRASILEIROS DO CEARA =>
ZÉ SERRA, OU ZÉ PEDÁGIO ?
http://www.youtube.com/watch?
----
SRS. DO PSDB E DEMOS DO DEMOCRATAS (???)
Cadê os empregos que vcs iriam criar ??
Cadê as obras pra acabar com as enchentes em SP ?
E por quê a RODOANEL e O METRÔ que até agora não andam e nem desandam ??
Cadê a abertura de mais estradas pelo estado de SP??
Cadê a quebra do gargalo do porto de Santos ??
Cadê meu dinheiro pago nos impostos ??
----
- link => http://www.ptalesp.org.br/
24/08/2010
Custo pedágio: um golpe viário no Estado de São Paulo
Leia as matérias que apresentam dados que compravam o "golpe viário" dos tucanos.
Usuários que reclamam das rodovias na Artesp são orientados a ligar para concessionárias
A quem reclamar do excesso de pedágios e do alto valor das tarifas? A pergunta deveria ter uma resposta óbvia, já que o Governo criou em 2002 uma Agência para fiscalizar os serviços das rodovias sob regime de concessão. leia mais
Usuários que reclamam das rodovias na Artesp são orientados a ligar para concessionárias
A quem reclamar do excesso de pedágios e do alto valor das tarifas? A pergunta deveria ter uma resposta óbvia, já que o Governo criou em 2002 uma Agência para fiscalizar os serviços das rodovias sob regime de concessão. leia mais
Lucro com pedágios supera R$ 1 bilhão em São Paulo
Em 12 anos, as 12 concessionárias em São Paulo lucraram R$ 4,8 bilhões. Só em 2009, o lucro líquido foi de mais de R$ 1 bilhão e o discurso dos tucanos de que os altos preços dos pedágios garantem melhorias nas estradas e reduzem o número de mortes, não se aplica na prática. leia mais
Pedágio de SP está entre os mais caros do mundo
O pedágio cobrado nas rodovias paulistas é o mais caro do Brasil e, quando comparado com as tarifas pagas nas rodovias dos Estados Unidos ou da Itália, fica evidente que está entre os mais caros do mundo também. leia mais
Concessionárias que administram rodovias paulistas têm lucro recorde
Qual a margem de lucro das concessionárias de rodovias em São Paulo? A pergunta que os paulistas sempre se fazem quando passam por uma das 237 praças de pedágio do Estado torna-se cada mais frequente, devido à inauguração de novas praças. Afinal, o número de pedágios aumentou cerca de 492% sob as administrações tucanas. leia mais
Serra inaugurou uma praça de pedágio a cada 15 dias
O modelo de concessão das rodovias estaduais adotado pelos governos tucanos em São Paulo prevê que parte do valor arrecadado com o pedágio vá para os cofres do governo, e não só para a manutenção da rodovia. leia mais
Em SP, concessionárias lucram com pedágios mais que bancos
Considerada uma das tarifas de pedágio mais caras do mundo, tendo um número de praças superior a todo o restante do país, com 227 pontos de cobrança (50,6% do total), o modelo de concessão da malha viária do estado de São Paulo permite que as empresas responsáveis pelas concessões das rodovias obtenham lucros superiores ao do próprio sistema financeiro brasileiro. leia mais
Caminhão deixa R$ 9 mil por mês nos pedágios de SP
Toda a população é atingida pelos altos preços dos pedágios em São Paulo. As tarifas estão embutidas nos preços das mercadorias transportadas pelas rodovias pedagiadas e também nas passagens de ônibus. leia mais
Motoristas enfrentam problemas em 70% das vicinais reformadas, aponta TCE
O relatório do Tribunal de Contas do Estado referentes às contas de 2009 revela que o motorista que trafega pelas vicinais paulistas enfrenta problemas em 70% dos trechos reformados. São buracos, trincas e alguns trechos em “avançado estágio de deterioração”. leia mais
Estudo analítico do modelo de concessão rodoviária do Estado de São Paulo Concessão rodoviária no Estado de São Paulo:
pedágio de primeiro mundo?
Estudo realizado pela Assessoria de Transportes da Bancada do PT desconstrói, ponto-a-ponto, a tese que o governo tucano em São Paulo defende de que as rodovias são boas por estarem sob gestão privada. leia mais
Em 12 anos, as 12 concessionárias em São Paulo lucraram R$ 4,8 bilhões. Só em 2009, o lucro líquido foi de mais de R$ 1 bilhão e o discurso dos tucanos de que os altos preços dos pedágios garantem melhorias nas estradas e reduzem o número de mortes, não se aplica na prática. leia mais
Pedágio de SP está entre os mais caros do mundo
O pedágio cobrado nas rodovias paulistas é o mais caro do Brasil e, quando comparado com as tarifas pagas nas rodovias dos Estados Unidos ou da Itália, fica evidente que está entre os mais caros do mundo também. leia mais
Concessionárias que administram rodovias paulistas têm lucro recorde
Qual a margem de lucro das concessionárias de rodovias em São Paulo? A pergunta que os paulistas sempre se fazem quando passam por uma das 237 praças de pedágio do Estado torna-se cada mais frequente, devido à inauguração de novas praças. Afinal, o número de pedágios aumentou cerca de 492% sob as administrações tucanas. leia mais
Serra inaugurou uma praça de pedágio a cada 15 dias
O modelo de concessão das rodovias estaduais adotado pelos governos tucanos em São Paulo prevê que parte do valor arrecadado com o pedágio vá para os cofres do governo, e não só para a manutenção da rodovia. leia mais
Em SP, concessionárias lucram com pedágios mais que bancos
Considerada uma das tarifas de pedágio mais caras do mundo, tendo um número de praças superior a todo o restante do país, com 227 pontos de cobrança (50,6% do total), o modelo de concessão da malha viária do estado de São Paulo permite que as empresas responsáveis pelas concessões das rodovias obtenham lucros superiores ao do próprio sistema financeiro brasileiro. leia mais
Caminhão deixa R$ 9 mil por mês nos pedágios de SP
Toda a população é atingida pelos altos preços dos pedágios em São Paulo. As tarifas estão embutidas nos preços das mercadorias transportadas pelas rodovias pedagiadas e também nas passagens de ônibus. leia mais
Motoristas enfrentam problemas em 70% das vicinais reformadas, aponta TCE
O relatório do Tribunal de Contas do Estado referentes às contas de 2009 revela que o motorista que trafega pelas vicinais paulistas enfrenta problemas em 70% dos trechos reformados. São buracos, trincas e alguns trechos em “avançado estágio de deterioração”. leia mais
Estudo analítico do modelo de concessão rodoviária do Estado de São Paulo Concessão rodoviária no Estado de São Paulo:
pedágio de primeiro mundo?
Estudo realizado pela Assessoria de Transportes da Bancada do PT desconstrói, ponto-a-ponto, a tese que o governo tucano em São Paulo defende de que as rodovias são boas por estarem sob gestão privada. leia mais
Nenhum comentário:
Postar um comentário